Eurexpo Lyon, France
6-8 novembre 2026
Après notre premier article de présentation du salon Epoqu’auto (6-8 novembre 2026, Eurexpo Lyon), voici quelques infos complémentaires sur les expositions thématiques de cette année.
Les 2 CV en série limitée
Mise en vedette sur l’affiche du salon, la 2 CV Spot, première série limitée de la 2 CV, fête ses 50 ans. Devant le succès de la Spot, Citroën va multiplier les séries limitées au fil des ans, avec la 007 pour célébrer sa présence dans un James Bond, la France 3 (Citroën est sponsor du voilier de la Coupe de l’America en 1983 et 1984) ou les Dolly, Perrier et Cocorico. Ces séries limitées amènent de la variété et de la couleur dans la production de la petite Citroën.
Copyright Photo Epoqu’Auto
La plus célèbre est la Charleston, plébiscitée par les clients et qui passe de série limitée à modèle à part entière de la gamme. La plus rare est la Basket, fabriquée à seulement 2 exemplaires, dont il ne reste que celui qui sera exposé. L’autre vedette de l’expo 2 CV sera le concept de 2 CV électrique tout juste présenté au Mondial de l’Automobile à Paris, et qui reprend les couleurs de la Spot.
La Dolce Vita en Fiat
La sélection Fiat couvrira une grande partie de l’histoire de la marque italienne avec 25 voitures, des années 1920 aux années 1990. Parmi les modèles d’avant-guerre, les 524 cabriolet, 509 « skiff » ou 508 Coppa d’Oro montreront la diversité des productions. La première Fiat 500, la Cinquecento présentée en 1936, est rapidement surnommée Topolino (petite souris) et gardera ce nom dans l’histoire. Immense succès avec près de 600 000 exemplaires vendus, elle sera représentée par une 500 C de 1949.
Copyright Photo Epoqu’Auto (Fiat 508) et Automobile-Museums (Fiat X1/9)
Outre les modèles populaires de l’après-guerre, on retrouvera aussi quelques modèles sportifs ou plus ambitieux, comme le très élégant Coupé 130 signé Pininfarina. Quelques youngtimers, 124 Special, X1/9 ou Barchetta, complèteront la sélection.
Voisin
Gabriel Voisin est surtout connu du grand public pour ses avions, son activité principale au début du 20ème siècle. Il se lance dans l’automobile avec la marque Avions Voisin après la Première Guerre mondiale, avec la C1 présentée en 1919. Ensuite, pendant près de vingt ans, Voisin proposera des automobiles luxueuses et innovantes, s’appuyant notamment sur son expérience aéronautique pour développer des carrosseries aérodynamiques.
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14 modèles, de la C1 de 1919 à la C30 de 1937 témoigneront de cette démarche audacieuse. Après la seconde Guerre Mondiale, nouveau virage majeur, puisque Voisin s’intéresse à une mobilité économique avec des engins légers et compacts sous le nom de Biscooter, dont plusieurs exemplaires seront exposés.
Village Shelby
Le Village Shelby by Gentleman Car, installé sur la Place des Lumières de Eurexpo, sera consacré à l’univers de Carroll Shelby avec le Motorhome de Carroll Shelby (déjà vu au salon Auto Moto Classic de Toulouse), deux Shelby Cobra et une Ford GT40. Cette dernière est une version signée par le grand pilote belge Jacky Ickx, vainqueur avec Jackie Oliver des 24 Heures du Mans 1969 sur GT40.
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Bugatti
Cette exposition racontera l’histoire de Bugatti en compétition, avec 19 voitures exposées. La plus ancienne sera une Type 13 de 1913, les débuts en cours de la marque créée en 1908, jusqu’à la Type 251 de 1956, première monoplace de formule 1 à moteur central arrière, un V8 en position transversale. Outre une Type 35 « GP de Lyon », archétype de la Bugatti de course, les visiteurs découvriront la Type 32 Tank, et son allure « aérodynamique », la Type 45 avec son double 8-cylindres en ligne à compresseur, ou encore la 59/50B, modèle unique équipé d’un 8-cylindres en ligne à compresseur développant 200 chevaux.
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Compétition régionale
Copyright Photo Epoqu’auto
Chaque année, Époqu’auto réserve une place importante à la course automobile. Pour 2026, les organisateurs ont choisi de mettre en avant les pilotes régionaux qui se sont illustrés dans diverses disciplines, rallye, course de côte et circuit. Avec son relief accidenté, la région Rhône Alpes est vite devenue une terre d’élection pour les courses de cote, où s’illustraient les pilotes locaux, dames et hommes.
Le plateau présenté sera varié, avec des monoplaces Martini ou Rondeau et des GT, BMW Z3 Coupé, De Tomaso Pantera Groupe 3 ou Porsche 996 GT3 Cup, ou encore une 2 CV Cross et une Formule 1 Prost AP01 (show car)… La sélection Rallye réunira une Citroën Xsara 2002, une Porsche 356, une Renault Clio Williams groupe A de 1992 ou Lancia Delta Abarth, mais aussi quelques participantes au récentTour de Corse Historique comme une Mini Cooper S MK1 (1967), une Ford Escort RS 2000 ou une Renault 5 Maxi Turbo (1985).
Autodiva – Formule 2
Tous les ans, le magazine Autodiva, spécialiste de l’histoire du sport automobile propose une exposition thématique originale. Pour 2026, Autodiva revient sur la période 1972-1984, âge d’or de la Formule 2 en Europe avec une définition stable autour de moteurs 2 litres.
De nombreux constructeurs comme Chevron, March ou Martini se sont développés grâce à la F2, mais aussi des artisans moins connus comme AGS ou Pygmée.
Copyright Photo Epoqu’auto
A cette époque, la Formule 2 permet à de nombreux jeunes pilotes français, Arnoux, Depailler, Jabouille, Jarier, Laffite ou Pironi, de se faire remarquer avant d’accéder à la F1.
Infos pratiques
Ouverture
| Vendredi 6 novembre 2026 | 9h00 / 22h00 |
| Samedi 7 novembre 2026 | 9h00 / 19h00 |
| Dimanche 8 novembre 2026 | 9h00 / 18h00 |