Premiers jalons de l’ingénierie automobile

Musée Automobile Audrain, Newport, Rhode Island, USA

10 décembre 2022 – 5 mars 2023

Les premières années de l’automobile à la fin du 19ème siècle ont été une période incroyablement productive. Des centaines d’ateliers et de fabricants développant leurs idées totalement nouvelles pour améliorer ce mode de transport naissant. Le Musée Automobile Audrain illustre dans cette exposition le rythme incroyable d’expérimentation et de progression de la technologie au travers de jalons issus de ses collections. La Benz Patent Motorwagen de 1886 (une réplique ici) fut la 1ère voiture sans chevaux, et donnera naissance à l’industrie automobile.

Au cours de la première décennie du 20ème siècle, les idées foisonnent et chaque jalon représente un moment important dans le progrès technologique, jusqu’à l’arrivée de la voiture moderne à la fin des années 1940. Les moteurs à vapeur – Crouch Steam Runabout de 1899, électrique – Rauch & Lang Electric Roadster de 1912 – ou thermique – Oldsmobile Curved Dash 1904 – s’opposent avant que le moteur à explosion ne s’impose pour une bonne centaine d’années.

La Ford Model T lance la production en grande série. Et dans les années 1930, les automobiles deviennent une marque de puissance, de fiabilité et de luxe. Duesenberg Model J ou Cord L29 Phaeton en 1930, Marmon Sixteen LeBaron Coupé de 1932, Bugatti Type 57 Coupé Ventoux (1936) ou encore Alfa Romeo 6C 2500 Sport Touring Coupé de 1939 incarnent cette quête de puissance et de performance, dans des styles différents entre le luxe à l’américaine et le grand tourisme européen. Quelques motos comme la Pierce « Four » de 1910, la Brough Superior SS100 Alpine Grand Sport de 1929 ou l’Indian Model 436 4 Cylindres de 1936 font le parallèle avec l’automobile dans cette exposition.