Flins, France
Ouverture 2027
Renault annonce l’ouverture de son grand musée en 2027. Il sera situé à Flins (environ 40 km à l’ouest de Paris) où se trouve l’une de ses usines historiques. Enfin, serait-on tenté de dire, tant la collection Renault Classic est riche de modèles, que ce soit des voitures de série historiques, des voitures de course ou encore des prototypes. Avec environ 600 véhicules, il y a de quoi faire ! D’autant que la collection comprend aussi des bus, des camions, et même des chars et des avions !
Les grands constructeurs allemands et italiens ont su valoriser ce patrimoine depuis de nombreuses années, en offrant à leur collection des écrins sur mesure. C’est la démarche adoptée par Renault qui fera construire un bâtiment dédié dont le constructeur a dévoilé les premières esquisses. On attend une architecture originale et moderne (œuvre de Jacob Celnikier, cabinet CGA), mais qui s’harmonise avec celle de l’usine de Flins, pour offrir une surface totale de 11 500 m². Il devrait y avoir une centaine de véhicules exposés en permanence, ce qui laisse une large possibilité de roulement dans l’exposition permettant de renouveler l’intérêt des visiteurs pour des visites régulières.
Crédit photo : Jacob Celnikier CGA et kaupunki
Arnaud Belloni, directeur du marketing Renault annonce « Ce qui attend les visiteurs est tout simplement saisissant : des milliers d’objets, des centaines d’œuvres d’art, et surtout, un spectacle unique au monde — des voitures iconiques alignées sur des palettiers, comme des joyaux suspendus dans l’espace. Une mise en scène spectaculaire, à la hauteur de l’histoire incroyable que nous avons à partager ». Les dessins présentés laissent effectivement voir des modèles exposés au sol et d’autres sur de grandes étagères. Il faut souhaiter que les modèles au sol soient les plus nombreux pour le plaisir de la visite.
Crédit photo : Jacob Celnikier CGA et kaupunki
Le Musée Renault abritera non seulement l’exposition des voitures, mais aussi les archives, un grand atelier de restauration mécanique et carrosserie où seront entretenus les autos de la collection. Un vaste espace sera dévolu à l’exposition du riche fonds artistique dont dispose Renault, un grand nombre de photos de Robert Doisneau qui a longtemps collaboré avec le constructeur, et de nombreux objets liés à l’automobile et à l’histoire de la marque, comme des maquettes de prototypes et de concepts, des affiches et objets publicitaires. D’ailleurs, les responsables du projet, et notamment Étienne Henry, Directeur de l’expérience 3D, insistent sur le fait que ce ne sera pas un musée statique, mais bien un lieu d’expérience et de formation, où le visiteur sera immergé dans l’histoire de la marque et de ces modèles. Ils évoquent la possibilité de démarrer un moteur de Formule 1 ou de conduire certains modèles historiques.
Crédit photo : DPPI
Notons qu’en décembre, Renault organisera avec Artcurial une grande vente aux enchères d’une centaine de voitures de ses réserves. Le but sera de vendre des modèles en doublon (voire en triple) afin de pouvoir en acheter ensuite d’autres qui manquent à la collection. Luca de Meo ayant été moteur dans l’initiation de ce programme, il reste maintenant à souhaiter que le changement à la tête de Renault ne vienne pas contrarier ce beau projet. Et puisque nous sommes dans les souhaits, espérons que Citroën trouve à son tour le lieu où exposer la collection du Conservatoire !