SQUADRA Collection Abarth & Rallye

Situé à Lier près d’Anvers, le musée SQUADRA Collection Abarth & Rallye prend la suite du musée Abarth Works, une initiative de Guy Morenhout. Pilote et préparateur en Belge, Guy courait sur Abarth (mais aussi d’autres marques), et continue à participer à des rallyes historiques pour permettre à ses autos de poursuivre une existence active.

Le musée vient d’ouvrir en avril 2025 dans un bâtiment flambant neuf, construit spécialement. Il faut ici souligner la qualité de l’architecture intérieure, faite de grands plateaux ouverts, permettant des vues larges et plongeantes sur les collections. Cette architecture ouverte apporte aussi beaucoup de lumière rendant la visite très plaisante.

Les voitures

SQUADRA Collection Abarth & Rallye propose, comme son nom le laisse entendre, 2 thématiques principales, les modèles Abarth et les voitures de rallye, certaines autos répondent bien sûr aux 2 thèmes, puisque Abarth était spécialisé dans les modèles sportifs. La Collection Squadra expose aussi d’autres marques, notamment italiennes (Fiat, Lancia, Alfa Roméo), mais aussi Porsche ou Saab par exemple. Plus rare dans les musées automobiles, on trouve aussi des Lada, Guy Morenhout ayant préparé ces voitures pour la compétition et ayant couru avec.

La collection permanente comprend environ 175 voitures. Parmi les Abarth, on trouve des coupés et des barquettes conçus et construits par Carlo Abarth, comme les coupés Fiat Abarth 750 (dont une version Zagato), les 595 Abarth, dérivés des Fiat 600 et reconnaissables à leur capot arrière ouvert (il fallait bien refroidir la bête). Carlo Abarth a beaucoup collaboré avec des constructeurs comme Fiat ou Simca, dont on découvre de nombreux modèles. Citons pour Fiat le coupé 2300 S, la X1/9 préparée pour la course, ou les 124 coupé Rallye et 131 Rallye qui ont participé avec succès aux rallyes du championnat du monde.

On peut mentionner aussi les Simca 8 Sport coupé (dessinée par Pininfarina), Simca Abarth 1300 coupé, ou la très rare Simca Abarth 1150 SS dérivée de la Simca 1000. La Fiat 501 SS Corsa de 1924 est la doyenne du musée. Elle est construite sur une base de la populaire Fiat 501 des années 1920. La Pininfarina Spidereuropa est une évolution de la Fiat 124 Spider, fabriquée par Pininfarina lorsque Fiat en arrête la commercialisation, la version Volumex du musée Squadra est une version ultime, équipée d’un compresseur permettant à son 4 cylindres injection de délivrer 135 chevaux.

Terminons cette courte sélection par 2 Lada. La Lada VFTS est basée sur la paisible Lada 2015 (dérivée de la Fiat 124), mais dans cette version Rallye Groupe B, elle développe 180 ch ! La Lada Samara Cipher est un spider sur la base de la Lada Samara, conçue initialement en Angleterre dans la veine des Triumph Spitfire et MG Midget. Lada avait des projets ambitieux pour ce modèle, mais la Cipher fut l’une des victimes collatérales des bouleversements politiques de la fin de l’Union Soviétique.

A coté des voitures

SQUADRA Collection Abarth & Rally expose également de nombreux objets et pièces liées aux rallyes automobiles. Le Café Carlo (comme Carlo Abarth bien sûr) permet une pause, éventuellement en feuilletant les livres de la bibliothèque. Aux beaux jours, la terrasse accueille les visiteurs. La boutique vous permettra de repartir avec des souvenirs, livres, textile ou miniatures. Il est aussi possible de louer une salle pour un évènement privé et organiser un service de traiteur. Grand parking à disposition.

En outre, Squadra dispose d’un atelier entièrement équipé où les voitures classiques peuvent être restaurées, reconstruites, entretenues ou préparées pour un rallye.