Eurexpo Lyon, France
7-9 novembre 2025
Pour 2025, le Club des 3A, organisateur du salon Epoqu’auto de Lyon, recevra les plus de 100 000 visiteurs attendus sur près de 90 000 m² d’exposition. Anniversaires, expositions thématiques, espaces compétition, youngtimers offriront aux visiteurs un grand choix de modèles
Anniversaires et histoire
La DS Citroën poursuit sa grande tournée anniversaire, avec cette fois en vedettes annoncées la DS personnelle du Général de Gaulle, l’ID Michelin “Analytique”, un laboratoire roulant unique, issu du patrimoine Michelin (et non la « DS Mille Pattes » Michelin comme annoncé initialement) ou encore la DS Ballons déjà vue à Rétromobile. L’autre originalité du plateau réuni pour Epoqu’auto sera de mettre en avant des DS dans des teintes originales qui changent des habituels gris et noir, comme du vert printemps, jaune jonquille, orange capucine, bleu Monte-Carlo, ou rouge Masséna.
La marque allemande Opel a été fondée en 1862 et construit des voitures depuis 1899. Une vingtaine de modèles illustreront cette longue histoire, voitures de tourisme d’avant-guerre comme une Super 6 de 1937, la gamme Rekord, Kapitan ou Commodore des années 1950/1960, les plus récentes Corsa, les coupés Manta, Monza ou Calibra ou encore une rare et originale Limousine 6 portes sur base Omega. Sans oublier les modèles de compétition avec la Manta 400 Gr B rallye (ex Guy Fréquelin) et la Commodore Steinmetz GR 2.
Copyright photos agence emc – Époqu’Auto 2025
Lyon était au début du 20ème siècle un pôle majeur de la construction automobile française, avec de nombreuses marques aujourd’hui disparues mais que les visiteurs pourront redécouvrir sur le salon, au travers d’une vingtaine de voitures, issues de constructeurs comme La Buire, Cottin Desgouttes, Rochet Schneider, Philos, ou Luc Court…
Les Microcars sont rarement mises en avant dans les expositions, et pourtant ces petits engins proposaient une mobilité économique dans l’après-guerre. Époqu’Auto présentera une trentaine d’exemplaires, exclusivement français, de ces drôles de machines qui privilégiaient la légèreté et l’ingéniosité plutôt que la puissance.
Youngtimers
Epoqu’au réserve toujours une zone importante aux Youngtimers, et l’accent sera mis cette année sur les supercars avec une sélection exceptionnelle d’une quinzaine de Supercars, avec déjà annoncées la Bugatti EB110 (1995), une Maserati MC12 (2005) ou une Venturi 400 GT Trophy (1992).
Compétition
Comme chaque année, plusieurs expositions compétition réjouiront les passionnés de sport auto. La Peugeot 205 Turbo 16 a été l’une des reines des rallyes au temps des Groupe B, et des versions Safari et Grand Raid (préparée pour le Paris–Dakar) démontreront la capacité d’adaptation de ce bolide. 2 constructeurs français seront aussi à l’honneur. Ligier tout d’abord, qui a écrit quelques-unes des plus belles pages de l’histoire sur sport auto français, en F1 et en endurance.
Parmi la dizaine de modèles annoncés, plusieurs Formule 1 de la JS9 de 1978 à la JS33B de 1989 en passant par le Ligier JS27 (1986) à moteur Renault des dernières courses de Jacques Laffite, la JS2 BP engagée aux 24 Heures du Mans et l’une des dernières JS2 de série produite en 1975. Plusieurs prototypes LMP2 et LMP3 représenteront le retour de Ligier sur les circuits dans les années 2010, tandis que la JS F326 présentée en 2025 marque le retour de Ligier en monoplace avec cette voiture conçue pour les formules régionales FIA.
Moins connu, que Ligier, BBM était un artisan qui construisait des voitures de course de 1969 à 1976, barquettes à moteurs BMW ou Lamborghini et monoplaces de Formule Renault et Formule Renault Europe.
Clubs, musées et opportunités
Comme chaque année, les musées de la région exposeront quelques trésors, tandis que clubs et constructeurs seront toujours plus nombreux. Enfin, bien que ce ne soit pas notre focus, motos, utilitaires et véhicules de pompiers intéresseront les amateurs.
Et si vous cherchez une auto, ancienne, youngtimer ou même plus récente (plutôt des sportives toutefois), vous pourriez trouver votre bonheur dans les halls du salon, de nombreux marchands exposant une partie de leur offre. Et si vous ne repartez pas avec une vraie auto, miniatures, œuvres d’art, pièces détachées ou accessoires sauront peut-être vous séduire.
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