Situé à Lier près d’Anvers, le musée SQUADRA Collection Abarth & Rallye prend la suite du musée Abarth Works, une initiative de Guy Morenhout. Pilote et préparateur en Belge, Guy courait sur Abarth (mais aussi d’autres marques), et continue à participer à des rallyes historiques pour permettre à ses autos de poursuivre une existence active.
Le musée vient d’ouvrir en avril 2025 dans un bâtiment flambant neuf, construit spécialement. Il faut ici souligner la qualité de l’architecture intérieure, faite de grands plateaux ouverts, permettant des vues larges et plongeantes sur les collections. Cette architecture ouverte apporte aussi beaucoup de lumière rendant la visite très plaisante.
Les voitures
SQUADRA Collection Abarth & Rallye propose, comme son nom le laisse entendre, 2 thématiques principales, les modèles Abarth et les voitures de rallye, certaines autos répondent bien sûr aux 2 thèmes, puisque Abarth était spécialisé dans les modèles sportifs. La Collection Squadra expose aussi d’autres marques, notamment italiennes (Fiat, Lancia, Alfa Roméo), mais aussi Porsche ou Saab par exemple. Plus rare dans les musées automobiles, on trouve aussi des Lada, Guy Morenhout ayant préparé ces voitures russes pour la compétition et ayant couru avec.
La collection permanente comprend environ 175 voitures. Parmi les Abarth, on trouve des coupés, des barquettes et des monoplaces conçus et construits par Carlo Abarth, comme les coupés Fiat Abarth 750 (dont une version Zagato), les 595 Abarth, dérivés des Fiat 600 et reconnaissables à leur capot arrière ouvert (il fallait bien refroidir la bête).
Carlo Abarth a beaucoup collaboré avec des constructeurs comme Fiat ou Simca, dont on découvre de nombreux modèles. Citons pour Fiat le coupé 2300 S, la X1/9 préparée pour la course, ou les 124 coupé Rallye et 131 Rallye qui ont participé avec succès aux rallyes du championnat du monde.
On peut mentionner aussi les Simca 8 Sport coupé (dessinée par Pininfarina), Simca Abarth 1300 coupé, ou la très rare Simca Abarth 1150 SS dérivée de la Simca 1000. La Fiat 501 SS Corsa de 1924 est la doyenne du musée. Elle est construite sur une base de la populaire Fiat 501 des années 1920. La Pininfarina Spidereuropa est une évolution de la Fiat 124 Spider, fabriquée par Pininfarina lorsque Fiat en arrête la commercialisation, la version Volumex du musée Squadra est une version ultime, équipée d’un compresseur permettant à son 4 cylindres injection de délivrer 135 chevaux.
Une collection « Rallye » à connotation italienne se devait d’inclure des Lancia, marque la plus titrée en Championnat du monde. On retrouve donc les « classiques » Fulvia HF, 037 Groupe B, Delta (HF, Integrale), mais aussi des coupés Beta moins courants.
Terminons cette courte sélection par Lada. La Lada VFTS est basée sur la paisible Lada 2015 (dérivée de la Fiat 124), mais dans cette version Rallye Groupe B, elle développe 180 ch ! La Lada Samara Cipher est un spider sur la base de la Lada Samara, conçue initialement en Angleterre dans la veine des Triumph Spitfire et MG Midget. Lada avait des projets ambitieux pour ce modèle, mais la Cipher fut l’une des victimes collatérales des bouleversements politiques de la fin de l’Union Soviétique.
A coté des voitures
SQUADRA Collection Abarth & Rallye expose également de nombreux objets et pièces liées aux rallyes automobiles. De grandes photos montrant les voitures en action décorent les murs, et un coin cinéma propose une pause en visionnant des films d’archives. Un coin lecture permet de feuilleter les livres et revues de la bibliothèque.
Le Café Carlo (comme Carlo Abarth bien sûr) est ouvert aux mêmes heures que le musée pour une pause-café ou un déjeuner, avec un menu penchant vers l’Italie comme il se doit. Il est ouvert au public, pas seulement aux visiteurs du musée, et aux beaux jours, la terrasse accueille les convives. La boutique vous permettra de repartir avec des souvenirs, livres, textile ou miniatures.
Il est aussi possible de louer une salle pour un évènement privé et organiser un service de traiteur. D’ailleurs le grand hall du Rez-de-Chaussée accueille régulièrement des évènements et des concerts.
En outre, Squadra dispose d’un atelier entièrement équipé où les voitures classiques peuvent être restaurées, reconstruites, entretenues ou préparées pour un rallye. Ceci concerne évidemment les voitures de la collection et de l’équipe de rallyes historiques, mais les collectionneurs peuvent aussi y faire réparer ou restaurer leur voiture. De grandes baies vitrées au rez-de-chaussée offrent une vue sur l’atelier. Un grand parking gratuit est à disposition des visiteurs.
Infos pratiques
Ouverture
Ouvert toute l’année, du mercredi au dimanche, de 10h à 17h (dernière admission à 16h)
Tarifs
| Adultes | 19,00 € |
| Enfants 5 – 12 ans | 10,00 € |
| Étudiants (12 – 21 ans), PMR | 15,00€ |
| Enfants (- de 5 ans) | Gratuit |
| Groupes de 15 personnes ou plus | 15,00€ |
| Parking gratuit | |
| Achat des billets en ligne |
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