Musée Louwman, La Haye, Hollande
Du 10 juillet au 30 aout 2026
Le Musée Louwman célèbre le fameux W16 Bugatti pendant tout l’été au travers de 9 voitures exceptionnelles, certaines uniques ! Depuis la renaissance de Bugatti sous la houlette du Groupe Volkswagen, le moteur W16 de 8 litres de cylindrée a été le cœur battant de tous les modèles et a équipé les Bugatti Veyron et Chiron et tous leurs dérivés depuis 2005. Gavé par 4 turbo-compresseurs, le W16 délivrait initialement 1001 chevaux, avant de voir sa puissance passer à 1200, 1500, 1600 et même 1850 chevaux avec un carburant à haut indice d’octane dans les versions ultérieures. Avant de céder la place à un tout nouveau V16 atmosphérique assisté de 3 moteurs électriques dans la future Bugatti Tourbillon, le W16 est la vedette d’une exposition estivale exceptionnelle au musée Louwman, et est d’ailleurs la première pièce exposée.
Photos d’archives Automobile-Museums, modèles et couleurs peuvent être différents des modèles exposés, aucun droit de reproduction sans autorisation expresse
Curieusement, l’histoire commence avec une Lamborghini Diablo. En effet, pendant la phase initiale de conception, Bugatti ne disposant pas encore de véhicule, c’est une Diablo de la marque sœur Lamborghini (rachetée par Volkswagen en même temps que Bugatti qui est profondément modifiée pour recevoir la première version du W16 et démarrer les tests. Par la suite, un autre modèle unique, la Bugatti Veyron 16.4 « Prototyp 1 » reçoit le W16 et entame une longue période de mise au point. Il faut se souvenir qu’au début des années 2000, aucune voiture de production (et même très peu de modèles de course) n’est capable de telles performances.
Credit Photo Musée Louwman, aucun droit de reproduction sans l’autorisation expresse du musée.
Enfin en 2005, la Veyron 16.4 entre en (petite) production. Elle prend le nom de Pierre Veyron, l’un des grands pilotes de Bugatti des années 1930 et 1940. Avec ses 1001 chevaux, une vitesse de point de 400 km/h, et un tarif qui débute à 1 M€, la Bugatti Veyron crée une nouvelle classe d’automobiles, les hypercars ! Dans la Veyron Super Sport, série limitée à 46 exemplaires, le W16 atteint 1200 chevaux, pour une vitesse officiellement mesurée à 431 km/h, record du monde enregistré dans le Guinness Book.
Photos d’archives Automobile-Museums, modèles et couleurs peuvent être différents des modèles exposés, aucun droit de reproduction sans autorisation expresse
Modèle unique, la Bugatti Veyron Grand Sport « Bernar Venet » est basée sur la version Grand Sport « Barchetta » à toit escamotable et bénéficie d’une peinture unique conçue par l’artiste français Bernar Venet. La Grand Sport Vitesse reçoit le moteur de 1200 chevaux, et la vitesse de pointe passe à plus de 400 km/h. La Bugatti La Grand Sport Vitesse Veyron WRC (World Record Car) est une série limitée à 8 unités pour marquer ce nouveau record.
Credit Photo Musée Louwman, aucun droit de reproduction sans l’autorisation expresse du musée.
En 2016, la Chiron (encore un grand pilote Bugatti) succède à la Veyron et le W16 a été revu pour délivrer désormais 1500 chevaux, créant une nouvelle référence dans le domaine des hypercars. Le constructeur suédois Konigsegg ayant chipé le record de vitesse, Bugatti réagit avec la Bugatti Chiron Super Sport 300+. La Super Sport bénéficie de 100 chevaux supplémentaires (1600), et la 300+ qui en est dérivée reprend le record de vitesse en franchissant le seuil des 300 mph (482 km/h), d’où son appellation 300+. Une série de 30 unités est proposée, mais leur vitesse est limitée à 440 km/h !
Credit Photo Automobile-Museums (Chiron) et Musée Louwman (Chiron Super Sport 300+), aucun droit de reproduction sans autorisation expresse.
Lors de sa présentation, il était entendu que la Chiron serait un coupé, aucune variante découvrable n’était prévue. Mais devant l’insistance de clients fidèles (et fortunés), Bugatti décide finalement de développer la W16 Mistral. Elle reprend le nom d’un vent violent soufflant dans le sud de la France, bien adapté à ce roadster superlatif, construit à seulement 99 exemplaires. Une aérodynamique adaptée et une signature lumineuse spécifique distinguent également la W16 Mistral, qui correspond à la dernière production de série équipée du W16.
Crédit Photo : BUGATTI AUTOMOBILES S.A.S